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| ＪＲ東日本・大人の休日倶楽部パスが始まり、私もやっと有給休暇がとれるようになりました。 ２１日（木）、２２日（金）に休暇を取得し、６月２０日（水）の夕方から行動開始。 大人の休日倶楽部パスは６月２１日（木）が初日なので、行き（２０日）は静岡空港（１６：２０発）からひとっ飛びで、千歳空港へ。 |
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| ２０：００〜２２：３０ こみちの湯 ほのか 狸小路 食事入浴セットプラン ２０４０円 |
| 新千歳空港から札幌に移動し、稚内港行きの夜行バスに乗るまで3時間ほどあります。今宵は狸小路にある スパ施設で過ごすことにしました。 ここからバスセンタ−までは歩いて１０分。事前予約しておいた夜行バスは２３時に出発しました。 |
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| ２３：００発 特急わっかない号に乗車(6200円） 稚内港からハ−トランドフェリ−で礼文島へ |
| 稚内港には翌朝５時２５分に到着。 曇り空で、海上からは利尻山の全容は見えなかったけど、８時１５分、3度目の礼文島に到着〜♪ フェリ−乗り場横のバス停から、８時３５分発の路線バスに乗って知床に向かいました。 |
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| ８：５０〜知床から桃岩展望台コ−スを歩く 礼文島観光協会ＨＰ |
| 道ばたには花もチラホラ。振り返ると海、こんな風景の中を歩けるのが礼文島の醍醐味です。 |
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| 灯台を過ぎたころから、いよいよ花のいっぱいの遊歩道になります。 |
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| ササの丘陵地に咲くのは、時期によって変わりますが、今の旬はレブンキンバイ。大ぶりで八重で華やか！ |
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| このあたりの風景がいいね〜 曇り空ですが、海を俯瞰して歩くフラワ−トレッキング♪♪♪ |
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| ずっと先まで続く遊歩道の脇にはお花と海と・・・ レブンキンバイもいっぱい |
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| 足元にはスズランの花もひっそりと♪ ハクサンチドリはそこかしこ・・レブンウスユキソウもありますがまだ蕾。 このあたりで植物の監視員と話しができて、レブンウスユキソウの咲いている場所を教えてもらいました。 |
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| レブンアツモリソウはすでに終盤。この辺りでも、レブンアツモリソウはチラホラ見られるようですが、 一週間前は白色だったけど、今はこんなになっちゃった。 もっとも観察園は閉園になってしまっているしね。 |
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| このあたりもキンバイの丘だね〜 |
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| 遊歩道の先に桃岩が見えてきました |
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| １１：００ 桃岩展望台 桃岩展望台から香深に下山 |
| ゆっくりと花を愛でて、桃岩展望台まで来ました。ここから下って礼文林道方面にも行けますが、 礼文島に来たもう一つのミッションの為に、一旦香深まで下山します♪♪♪ |
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| １１：４０ 海鮮処 かふか で うに丼 ４３００円 |
| 香深港近くにある 海鮮処に到着。 今回で２度目の来店になります。お昼前だから混んでないはず・・・ でも、階段の入口に張り紙があり・・・今日は団体の予約が多くて予約のみの営業だって＼(◎o◎)／！ でも、とりあえずは入ってみよう！ と、お店の人に声をかけると炉端のあるカウンタ−に通されました。 炉端で海鮮が焼けるいい香りを目でも楽しみ、私は迷わず『うに丼♪』 丼ぶりを埋め尽くすエゾバフンウニは圧巻！ お値段も半端ないけど、はるばる礼文島までくる価値は、このうに丼にあるのです。幸せ〜〜〜(^。^)y-.。o○ |
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| １２：３０ 礼文林道へＧＯ〜 |
| うに丼と生ビ−ルで、幸せなランチタイムを過ごし、午後は礼文林道を歩くためにまた登っていきました。 車も入れる林道ですが、道ばたにはそこそこお花も多いです。 |
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| １３：１０ レブンウスユキソウ群生地 |
| ウスユキソウ群生地の手前から小雨模様で、傘をさして歩いていたけど、 雷がゴロゴロ鳴りだして・・(@_@。 暑いけど、傘は止めてカッパにしよう 。 群生地まで来ましたが霧で遠望も無し。ウスユキソウも少ないし、花も咲いていないし〜 。 |
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| １３：４０ 礼文滝入口 |
| ウスユキソウ群生地のあたりでは、雷と雨と霧で遠望も利かなくて、この先行きたくないな〜。 でも、このまま港に戻っても時間を持て余してしまうので、頑張って進むことを選びました。 林道をもう少し進むと礼文滝への分岐があり、 ここを左折しました。あらま、クロユリが咲いています |
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| 礼文滝まであと０．９ｋｍ地点のハイジの丘に咲くレブンウスユキソウ |
| この先は樹林帯の中を歩いたり、小さな沢を渡ったりすると、展望が開けた場所に出ました。 ここが監視員が教えてくれたハイジの丘かな。 確かにウスユキソウ群生地よりもたくさん花が咲いています。 白い綿毛が雨に濡れて水滴までいい感じ。 この辺りのユスユキソウが一番の旬でした。 |
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| 礼文滝遊歩道から、往路を戻り、香深港へ １７：０５発 香深港からフェリ−で稚内港へ １９：００着 |
| 礼文島では日帰りの滞在ゆえ、バスの便が少ない西海岸までは行けませんでしたが、 充実のフラワ−トレッキングと、極上のうに丼も賞味でき、大満足でフェリ−の人となりました。 |
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| ２０：１１ 日本最北線の駅・稚内駅から乗り鉄旅・・・宗谷本線は初乗り区間です。 |
| 稚内港からＪＲ稚内駅には歩いて移動。今日からは大人の休日倶楽部パス（５日間で２６０００円）を利用して 鉄路での旅がスタ−トします。 とはいえ、今日は稚内駅から南稚内までの一駅だけの利用。 南稚内の駅前のＢＨ（素泊まり）に宿をとり、チェックイン後にコンビニで晩酌セットを購入し、ＢＨひとり宴会♪ |
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| ６：４０発 サロベツ２号・旭川行に乗車 |
| 今回の旅も遅めのチェックインと早朝出発が基本なので、ＢＨは駅近で格安な宿で充分。 で、翌朝も６時３０分にチェックアウト。１０分後にはサロベツ２号に乗車しました。 大人の休日倶楽部パスは特急も乗り放題です。 天気は曇り、車窓から見る景色は初めてのもの。 あるのは原野だけ、ほかには何〜にも無い。 いいねぇ〜癒させるねぇ〜そんな風景(^。^)y-.。o○ |
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| ３０分弱で次の停車駅の豊富です。最初の計画ではここで下車して、利用に不便な路線バスやレンタサイクルで サロベツ原野を歩くつもりだったけど、小雨も降っていたので、やぁ〜〜めよ・・・ このまま快適な特急で旭川まで乗ることにしました。 リクライニングシ−トで宗谷線の車窓を満喫♪ |
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| １０：１９着 旭川駅に到着 １１：００ 山頭火 本店で 塩ラ−メン |
| 計画には無かった旭川滞在の４時間弱。 旭川駅で下車して、観光案内所に行ってみました。 ここで滞在時間を伝えて歩いて散策できるコ−スを相談しました。 でも、まずは旭川といったらラ−メン♪ ってなことで、散策前に腹ごしらえ。 １１時開店で、５分前に入店。 開店と同時にお客さんがいっぱい。 塩ラ−メンはダブルス−プで香りもコクも激ウマ♪ ３種類もチャ−シュ−は食感も味も異なり これまた極上！ どうりで行列＆海外出店するわけだ(^_-)-☆ |
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| 駅の南側から北側に移動して、散策マップを片手に食後の運動。曇り空が嬉しいね。 暑くなくて良かったよ。三浦文学館の隣りが外国樹種見本林でした。まずはここを散策して・・・ |
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| 三浦文学館 ５００円 |
| 三浦文学館に戻ってきました。氷点の石碑があったり、外国樹種見本林も氷点ゆかりの場所でした。 三浦綾子さんは昭和39年に小説氷点でデビューした旭川生まれ旭川育ちの作家。 生涯、難病と縁が切れず、療養の中でキリスト教を一途に信仰して生きた三浦綾子さん。 信仰で結びついた旦那さんとの出会いで、精神的に幸せだった彼女の生活が見えました。 |
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| 旭川市博物館 （３００円） |
| もう一箇所入ることにしました。クリスタルホ−ルの一角にあるアイヌの博物館です。 入館料が３００円で、あまり期待していませんでしたが、まだ新しい展示施設で北海道の先住民族である アイヌに関する展示が充実していました。アイヌ人の住居を復元していて、暮らしの様子がわかりました。 さらに近代になって、北海道の開拓に携わった屯田兵の過酷な生活も知ることができました。 |
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| １４：００発 旭川駅→札幌→苫小牧（日高線）→鵡川→ |
| 旭川駅に戻って、後半の乗り鉄開始。 ライラック・ス−パ−北斗と特急を乗継ぎ、苫小牧へ。 苫小牧からは初乗りの日高線に乗るのだけれど、これも楽しみ。 ２年前、レンタカ−を運転して十勝岳・羊蹄山を登った際、一日使って苫小牧から新冠までドライブしました。 その時感動したのが日高の風景。道すがらサラブレッドがいっぱい見られるって、すご〜〜い(^。^)y-.。o○ |
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| １９：２３着 静内駅 |
| 苫小牧を夕方５時ちょっと前に発車した日高線には学生が多く乗っていて、３０分で鵡川駅に着きました。 日高線の電車区間は ここまでで、駅を抜け次に乗るのはＪＲ代行バスです。電車を降りた乗客はスム−ズに移動。 このバスの終点の静内駅までは約２時間。 太平洋と線路と牧場を見ながら、飽きずに車窓を眺め通しました。 今日・明日は駅近の格安ＢＨに２連泊宿をとりました。（素泊まり２連泊で税込８６００円） 明日の出発も早いので、大型ス−パ−で晩酌セットと明日の行動食を買って部屋に落ち着きました。 |
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| ６：４０発 静内駅から日高線の代行バスに乗って、終着駅の様似（さまに）に向かいます。 |
| 静内駅から代行バスに乗ったのは２〜３人でした。前回車で走った新冠はひとつ手前の駅だったので、 静内から見る景色はすべて初めて。バスでも後方の海側に陣取り、乗っていることが観光モ−ド。 大人の休日倶楽部パスは代行バスにも乗れますが、特急列車も乗り放題なのに、日がな一日、 『超ロ−カル路線に乗るのって、お得感に欠けるな〜っ』 て、思いましたが、それは大間違いでした。 |
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| 北海道の路線は、末端に行くほど楽しいんです。昨日の稚内からの宗谷線の車窓にも感激したけど、 この日高線も末端にいくほど、絶景だらけじゃん。 海が見えて、その手前には広い、広〜い放牧地。 そこにいる、素のままのサラブレットの美しいこと。 海・馬・うみ・うま・ときどき・・・うし |
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| 線路の隣では 昆布を干していたり、昆布漁の船が見えたりと、ここまで来ないと見られない風景ばかり。 日高線は２０１５年の高波被害（カルビ−のポテトチップス用のじゃばがいもが全滅した時の災害） で不通になってしまったのだけど、その前に日高線に乗っておきたかったなぁ〜(-_-メ) |
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| ８：０１着 様似駅 タクシ−でアポイ岳 ビジタ−センタ−へ（１０分 １８３０円） |
| 代行バスに乗ること２時間。終着駅の様似駅に到着しました。日高線の景色を楽しむことできたけど、 ここからが今日のメインイベント。アポイ岳に登ります。 ここでバスを降りた登山者は私だけでした。 登山口に向かう路線バスは便が悪く、ここから歩くと１時間半も余分に歩くので、行きはタクシ−を呼びました。 |
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| ８：４５ 登山届ポストに記載して出発 黄色の矢印→が熊よけの鐘 |
| アポイ岳は標高８１０ｍだし、すぐ海だし、熊なんて居ないら？って思っていましたが、時々見かけるようです。 その為に昨日苫小牧の１００円ショップで鈴のキ−ホルダ−を２個買って、チリチリ付けて歩きます。 登山道には所々大きな鐘が木にぶら下がっていて、これを鳴らすと効果があるのかしら。 |
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| 五合目までは樹林の中の緩やかな登りでファミリ−登山も多いです。 今日は土曜日だし、ハイカ−も多いから、熊さんには合わないよね。 |
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| １０：００ 五合目 |
| 登山ポストから１時間１５分で五合目に到着しました。ここで展望が開け、海もアポイ岳も見えました。 |
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| ハイマツ帯になったので、ここから上部は展望も良く、高山植物も見られるようになりました。 たんぽぽみたいなエゾコウゾリナ。ヤマツツジは上部に行くにしたがいまだ咲いています。 |
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| キンロバイはたくさん咲いていました |
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| 七合目 アポイクワガタ ヒメエゾネギはまだ蕾 |
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| アポイハハコ |
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| １０：５０ 馬の背お花畑 チングルマは終りがけ アポイアズマギク |
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| サマニユキワリ ミヤマオダマキ |
| 馬の背のお花畑から先は、傾斜が増しますが、アポイ岳の固有種もあり、見慣れない花に興味深々 |
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| １１：３５ アポイ岳 標高 ８１０，６ｍ |
| 突然白樺林になって、山の雰囲気が変わると、そこがアポイ岳（花百）の山頂でした。やったぁ〜初登頂です。 |
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| 休憩後は幌満のお花畑方面に行ってみます |
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| 頂上近くのツツジはオレンジ色ではなくて濃いピンク色。ムラサキヤシオツツジかな？ |
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| 白樺林とツツジのピンクが見事なコントラスト。白樺林の中を下るとハイマツ帯になりました。 |
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| １２：１７ 幌満お花畑 |
| 砂礫のあたりがお花畑になっています。以前はたくさんあった高山植物は今では激減してしまったようです。 |
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| ここにもアポイ岳定番のキンロバイや アポイアズマギクが咲いています。 |
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| エゾルリムラサキ |
| 目を凝らして遠くを見ると、ミヤマムラサキのような花が・・・ アポイ岳ではエゾルリムラサキというようです。 |
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| ミヤマムラサキは私が大好きな高山植物。ここアポイ岳でエゾルリムラサキが見られて大感激！ |
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| お花畑を抜けると再び白樺林。オレンジ色のつつじはヤマツツジのようですね。 この 先の分岐で、直登ル−トと合流しました。 ここで路線バスの発車時刻を確認したら、間に合うかも！ ここからはノンストップで下山しました。 登山届ポストで下山時刻を記入し、アポイ山荘前のバス停へ急げ〜 |
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| １４：１２発 アポイ山荘前から路線バス（３００円）に乗って様似駅に戻ってきました。 様似駅 １４：２０着 |
| １４時ごろにビジタ−センタ−に着き、そこから数分歩いてアポイ山荘のバス停に到着しました。 この路線バスに乗れないと次のバスは１８時までないので、様似駅までは歩くつもり（１時間半）でした。 襟裳岬からやってきた路線バス（私ひとりしか乗っていない）に乗れて、あっという間に様似駅に戻れました。 ここ様似駅が日高線の終着駅。これより先に線路はありません。 再びこの駅まで電車が走る日があるのでしょうか？ 。線路の終わった先に、アポイ岳が見えました。 |
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| 早い時間に様似駅に戻れたので、様似駅から静内へ向かう代行バスも、一本早いバスで静内駅に戻れます。 とはいえ、静内行の代行バスの発車時刻まではあと１時間半もあります。 山装備を解き、駅のビジタ−センタ−でアポイ岳の花を調べたりして、有意義な時間を過ごせました。 |
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| １５：５０発 様似駅から代行バスで静内へ 静内駅 １７：４４着 |
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| 代行バスはわずか数人の乗車客のみ。北海道の鉄道は赤字になるわけだよな〜。 海と同じ高さに線路があるね。これでは高潮被害もやむなしだろうな〜 |
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| 沿線は人の姿よりも馬を見るほうが数が多いし〜 太平洋→馬→線路→道路(^_-)-☆ |
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| １７：４４着 静内駅 １７：５０ ＢＨ 再チェックイン １８：５０ 天政で晩酌タイム♪ 寿司膳 ２１００円 |
| アポイ山荘から午後２時台の路線バスに乗れたので、一本早い代行バスにも乗れて 午後６時前にはＢＨに戻ってくることができました。お風呂に入って 身支度を整えて、今宵は外飲みしよう！ 歩いて数分の和食屋さんに入りました。大きな掘りごたつ式のテ−ブルに一人で座り、居心地満点。 海の幸が豪華で、お得感いっぱいの寿司膳をオ−ダ−し、生ビ−ルもお替わり・・・至福の時間でした。 |
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| ６：４０発 静内駅から鵡川行の代行バスに乗車 |
| 今日は最終日、延々とＪＲ線を乗り継ぎ、北海道新幹線にも乗り一日かけて自宅に帰ります。今朝も朝メシ前から出発。 静内から鵡川までは代行バスで約２時間。この区間で３年前に高波みよる線路流失があった箇所があります。 |
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| 静内の次の駅が新冠。サラブレットの名産地です。 |
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| 新冠から節婦駅、大狩部駅と続くのですが、大狩部は海の見える駅だったようです。 |
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| 何気なく線路側を見ていたら、途中線路が無くなっていた箇所が。 このあたりの被害が大きかったのでしょうか。 |
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| ３年経って復旧はまったく進んでないように思えました。 赤字のＪＲ北海道では復旧も難しいのでしょう。このまま過去の遺産になってしまうのかな。 |
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| 駅の敷地が狭い駅では道路がバス停になっている箇所や、海から離れて馬の放牧地だらけの駅もありました。 静内から約２時間で鵡川駅に着きました。ここからは日高線の電車に乗ります。 |
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| 日高線は2両でした。ワンマンカ−なので前乗り前降りです。３年前までは様似まで走っていたのに、 今はここ鵡川から苫小牧までの たった３０ｋｍで３０分足らずの運行のみとなってしまいました。 苫小牧からは、ス−パ−北斗で函館まで、特急ですが３時間ほどの所要時間。北海道は広い。 |
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| １２：２３ 函館着 函館の朝市散歩 |
| 北海道最後のグルメは函館。すでにお昼ですが、ここでやっと朝ご飯。極上のお寿司を少々とウニイカと生ビ−ル。 その後は朝市を見てまわり、最後に駅弁を買って、新函館北斗駅へと向かいました。 |
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| １４：１４発 新函館北斗駅から、はやぶさで東京へ〜東京駅１９：０４着 |
| 今回唯一指定席券を買っておいた北海道新幹線に乗車しました。ひとつ目の駅弁は新幹線の中でお昼ごはん。 東京駅からは東海道線〜グリ−ン券を別途買い求め、２つ目の駅弁はグリ−ン車両で晩ごはん。 沼津には夜の９時過ぎ。ここからまだまだ乗り換えて自宅最寄り駅には夜の１１時過ぎに到着しました。 お疲れさまでした。 ＰＳ，函館の駅弁はすごく美味しいよ ♪ |
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