2024年『桜】第二章　福島と吉野山

自称さくら～なので、今の季節は青春18きっぷをお供に大忙し。
この春からフリ－の時間が持てるので、待ってましたとばかりに桜を大幅に追いかけてます。
第１章は　３月下旬の西日本編。　そして４月は東北方面、からの～最終日は吉野山

　　　４月６日（土）わたらせ渓谷鉄道に乗って♪　　郡山泊

　　　４月７日（日）三春の滝桜・花見山公園　　会津若松泊

　　　４月８日（月）  日中線のしだれ桜・秘境路線只見線　　長岡泊

　　　４月９日（火）  舟川べりの四重奏　　米原泊

　　　 ４月１０日（水）  吉野山の千本桜

①

４月６日（土）わたらせ渓谷鉄道に乗って♪　郡山泊

５：５４発　自宅最寄り駅～８：１０発　熱海～桐生　１２：５９着。１３：０６発　桐生駅からわたらせ渓谷鉄道

４月の桜旅は福島県をメインに計画しました。しかし・・・前回（３月下旬の西日本編）同様、桜の開花が進まない。

そこで、まずは、（私鉄ではありますが・・・）わたらせ渓谷鉄道に乗ってみようと思い立ちました。
東北に入る前に群馬へ♪　まずはJR線で桐生まで、桐生駅からわたらせ渓谷鉄道に乗ってみます。

１３：４５着　水沼駅　

JRホ－ムのすぐ隣に小さなホ－ムがありました。車両は２つ、結構混んでいて、
途中からはバスツァ－客も乗り込んできました。　桐生駅から約４０分、水沼駅で下車してみます。

水沼は桜まつりが行われていて、花桃の花も咲き始めました。

わたらせ渓谷鉄道は、この花桃が目当てだったんですが、
桜同様やはり開花が遅れていて、蕾のほうが多かった。

バスツアー客の目的はトロッコ列車です。　　左側がトロッコ列車、右側が通常の列車です。

水沼から列車に乗って、神戸駅に向かいました。この駅の周辺にも花桃がいっぱいあります。
神戸駅には、以前特急列車だった車両を利用した、レストランがあります。
軽食もありますが、列車の中のレストランだから、雰囲気的に、駅弁にしました。

１６：０９発　神戸駅から『トロッコわっし－号』に乗車　　　１７：０１着桐生～（JR線）～２２：１１着　郡山

帰りは『トロッコわっし－号』に乗ってみました。別途乗車券（整理券）を事前にゲット。
桜いっぱいの渡良瀬川沿いをゆっくりと進んでいきます。風を感じながら沿線を風景を楽しめました。

さて、桐生駅に戻り、再び青春１８きっぷで東北へと向かいます。４回乗り換えて、やっと郡山に着いたのは
午後１０時を過ぎていました。　今宵は郡山のBHに泊まります。お疲れさまでした。

②

４月７日（日）三春の滝桜・花見山公園　　会津若松泊

７：５９発　郡山～（磐越東線）～８：１１着　三春　　　　８：３０発　滝桜号バスに乗車　　

今日と明日は福島県の桜を見ます。　郡山から磐越東線にて三春に着きました。
今日は日曜日ですが、昨日やっと開花宣言が出されたばかりなので、電車もバスも空いてる_旦~~

滝桜は前日開花宣言が出されたばかり…。　だからほぼ蕾のピンクだけ。

今年はどこも開花が遅くて・・・
三春の滝桜は一本だけ陽気に立っていて、のびやかで、この地にとっても似合っています。
まだ、蕾だらけですが、見ているだけで元気とパワ－を貰える気がします。

よく見ると上のほうが咲いてる花が多いかな。
滝桜は開花の翌日から桜協力金５００円を納めるようになっていました。
前日の土曜日の午後、満を持して開花宣言（でもちょっとフライング？）しました。

本来なら、土日の昨日・今日は大勢の観光客が訪れるはずだからね～。

沿線には交通整理の方々があちこちに配置され、スム－ズな集客に心がけていましたから、
協力金は必要ですね。あと2日、開花が早ければもっと賑やかだったでしょう。また来るよ～♪♪♪

９：５６発　三春～郡山１０：４１発～（東北本線）～１１：２６着　福島

三春の滝桜を見た後は、会津若松に向かい、周遊バスで飯盛山などを観光する計画だったんです。
しかし、三春の滝桜が蕾だったため、『ちょうど満開を迎えている花見山へ行ってみるか♪』と思いつきました。

当日の計画変更ですが、ひとりだから自由自在。　まずは郡山に戻り、東北本線で福島へ～。
福島駅からは、臨時バス（往復５００円）がいっぱい出ているので、それに乗って15分です。

すごいね～　春咲く花がいっせいに咲いている様は圧巻です。

まさに桃源郷(^。^)y-.。o○

桜も種類が多いし。　花見山公園は広いので、観光客が多くても、まったくストレスなく
お花見に没頭することができます（笑）。　花見山、大正解でした。

どこを見ても絶景＆絶景(^。^)y-.。o○　お見事でした。　　今日は会津若松に泊まるのですが、
三春の滝桜がまだ気になっていて、朝よりも午後のほうが開花が進んだかな？？？

で・・・福島駅から郡山に戻り、会津若松ではなくて・・・もう一度三春に行こう♪

滝桜までのバスは1日フリ－きっぷだし、滝桜協力金も1日有効だから、その日の午後にも再訪できちゃったわけ。　
　朝同様、まだ蕾だらけだけど、何度も何度も見たい、陽気な一本桜でした。

今日は1日中お花見を楽しみ、会津若松駅の目の前のBHに着いたのは夜７時半でした。
立地がいいので、何度か利用しているBHで、近くにある系列の温泉施設に無料で入ることもできます。

③

４月８日（月）日中線のしだれ桜・秘境路線只見線　　長岡泊

青春18きっぷで乗り鉄さくら旅の三日目です。
4月8日は、会津若松の鶴ヶ城、喜多方に移動して日中線のしだれ桜。

会津若松に泊まった翌朝、宿のレンタサイクルで、まだ蕾情報の鶴ヶ城へ。案の定、蕾だらけ。

７：３４発　会津若松～　７：５８着　喜多方

BHに戻り、レンタサイクルを返してチェックアウト。喜多方に向かいます。
３０分足らずで喜多方駅に到着。喜多方らしい蔵のある路地を歩き、目指すは・・・。

８：２０　　喜多方ラ－メン　坂内食堂　本店　　　　一番人気の『肉そば』　１１００円

まずは朝ラーメン。喜多方にこの時間に居られるんだもん。絶対に行きたいよね～♪♪♪

坂内は平日だと空いてるんだ(^_-)-☆。　　行列もなく、すぐに入店。
ここの焼豚は大好きなので、朝から張り切って肉そば。

塩味が立ったス－プに縮れ麺。焼豚が、こんなにどっさり乗ってきた～＼(◎o◎)／！
焼き豚は結構な厚さでしょ！。　このおかげで昼飯抜きになった・・・。

喜多方　　日中線のしだれ桜散歩道

食後の運動を頑張らなくては((+_+))・・・
坂内から15分ほど歩いて、日中線のしだれ桜並木に到着。

まだ蕾のものだらけですが、
場所によっては結構咲いていたから良かったなぁ～。

朝だったから、まだ観光バスも入っていないし、静かに楽しめました。

日中線の遊歩道は全長４ｋｍ。　前回はばっちり満開だったので、全部歩き通しましたが、
今回は真ん中あたりの桜が一番咲いていたから、最後のほうは省略。

まだ時間があるので、散歩道から外れて『喜多方　蔵の里』を見学してみよう。
喜多方蔵の里は、蔵づくりの文化を後世に伝えることを目的に設置されました。

中庭を中心として店蔵・味噌蔵・穀物蔵・蔵座敷・郷頭曲り家等、7つの蔵と
2つの古民家を配置して、蔵や民家のある懐かしい日本の原風景を形造っています。

喜多方から、再び会津若松駅に戻ります。

１３：０５発　会津若松～（只見線）～１７：４７着　小出

今回の乗り鉄のハイライトです。只見線は、水害により長い間途中区間が不通でしたが、
２年ほど前に全線復旧したばかり。
以前は途中が代行バスだったから、列車のみで全線乗り続けることができます。

会津から新潟の小出まで、只見川を見ながらゆっくりと。
第一只見川橋梁を渡ります。只見線はこの後も只見川にかかる橋梁を何度も渡りますが、
橋を渡る時、スピ－ドを落として走行してくれます。　会津らしい家屋を眺めながらスロ－な時間。

ア－チ橋を見て、会津宮下駅。　屋根の形が会津らしいな～。この風景が見たかったんだ。

会津川口駅では、列車のすれ違いがあるので、３０分ほど停車しました。

只見線の絶景ポイント

只見川を見ながら、まだまだ線路は続きます。

沿線にはまだ雪が残っている風景になってきました。

只見駅の駅舎です。木枠の塀は雪囲いのためかなぁ？

只見駅からは浅草岳が見えました。　只見駅（福島県南会津郡只見町）

車窓は雪景色になり、只見川の流れが早くなりました。
大白川駅です。福島県から新潟県（魚沼市）に入りました。

田んぼも多くなりました。、民家の一階部分はコンクリ－トで底上げしてあり、豪雪地域ならでは。
山の奥深くを走る只見線は秘境路線であり、乗り鉄垂涎のお宝路線でもあります。

小出駅に到着。所要時間4時間40分。小出駅から見えるのは、越後駒ヶ岳や八海山。　
会津から魚沼へ～スローな秘境路線乗り鉄たびでした。

只見線ポ－タルサイト

１８：０１発　小出～（上越線）～１８：３６着　長岡　　越後長岡　小嶋屋CoCoLo長岡店

小出から長岡へは上越線で３５分、今宵は長岡の駅近くのBHに泊まります。

まずは駅ビルの小嶋屋で、いつもの晩酌セット(２１２０円）。
蕎麦前で合わせるのは勿論、八海山ね (^_-)-☆

④

４月９日（火）舟川べりの四重奏　　米原泊

　６：３９発　長岡～（信越本線）～直江津～（ひすいラインーあいの風）～９：３０着　泊

５日間のうち、今日だけ雨降り。今日のお花見は一か所のみで、あとはひたすら乗り鉄です。

朝、長岡を出発して信越本線と三セク(ひすいライン)を乗り継いで、泊駅で下車。
泊駅からは、１５分間隔で四重奏行きのシャトルバスが出ています。

富山県朝日町の舟川べりの四重奏です。立山連峰(朝日岳)が、見えないから三重奏 ^^) _旦~~

広い広い畑（田んぼ？）にはチュ－リップがいっぱい。まだ葉っぱだけのものも多いです。
　遠目で、桜は咲いているようですが、風と雨で長居できませんでした。

１１：２５発　泊～（あいの風とやま鉄道）～１２：１３着　富山　

海幸山幸　越中茶屋　　　　「MAROOT」の魚廣で富山湾の宝石ゲット♪

富山県の舟川べりの四重奏を雨の中を見て、お昼前には富山駅に着きました。
「とやマルシェ」の中の越中茶屋でランチタイム。刺身御膳は鰤の刺身が絶品でした。
エビの出汁が利いた味噌汁もとっても美味しく、さすがは富山県だぁ～と感動したね。

時間があるので、駅横に新しくできたショッピングモ－ル「MAROOT」の食品売場をのぞいたら、
富山湾の宝石たちが輝いていた。　『今が旬のほたるいか（刺身）、地元でしか流通しない、
がすえび（刺身）も♪』　　「そうだ！今日の晩酌用に買っちゃおう」

１４：１２発　富山～（高山線）～岐阜～（東海道本線）～２１：０６着　米原

富山から今日の宿泊地の米原に向かいます。先月、北陸新幹線が敦賀まで順延してしまったので、
北陸本線は直江津から敦賀までの（全長３０７ｋｍ、普通運賃６６１０円）が３セクに移行しちゃった。

もはや青春１８きっぷでは乗り継げない。だから最後の砦が『高山本線』なんです。
高山線も特急ファ－ストだから、在来線の本数が少ないけど、飛騨川をのんびり見られます。

米原に着いたのは午後９時ごろ、ＢＨに落ち着き、晩酌で富山湾の幸を堪能しました。

⑤